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科泰核电应急电源车通过抗8级地震试验和直升飞机顶吊投放试验

浏览次数: 日期:2016-03-12

摘要:

2016年3月11日,这是个值得纪念的日子。这一天,是日本福岛核电站事故5周年纪念日,这一天,我们的核电应急电源车在国内某著名高校的国家实验室顺利通过了抗8级地震试验和模拟直升飞机顶吊试验。

2011年,日本福岛核电站因地震引发海啸造成泄露。事故发生以后,国家核安全局加强了对我国核电站的安全防护措施,在福岛后改进行动中增加了配置移动式应急电源的要求。规定指出,应通过配置移动式应急电源为实施应急措施提供临时动力,以缓解事故后果,并为恢复厂内外交流电源提供时间窗口。

作为国内核电行业应急电源的合格供应商,我们先后为沿江、防城港、大亚湾、三门、原子能院、核动力院等项目提供了符合核电标准要求的移动式应急电源机组。

本次项目配套的应急电源车对机组抗震功能和整体结构强度提出新的要求,机组应保证在8级地震烈度下不受破坏,并能开得动和实现安全供电。在道路损毁的极端情况下,应急电源车应能实现用直升飞机顶吊投放。

接受任务后,科泰公司研发团队精心设计,在以往同类产品抗震设计成功经验的基础上进行优化设计,特别对车厢与车架连接整体顶吊的结构强度反复计算验证,确保试验一次成功。

应急电源车直接在试验台做抗震试验和模拟直升飞机顶吊投放试验在国内都是首创,我们的试验成功填补了国内空白,把应急电源车的可靠性和机动性提到了一个新的高度。为核电站的安全多了一份保障。

 

抗震试验进行中

模拟直升机顶吊试验

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